2021年12月31日,CSNS加速器順利完成本年度運行任務(wù)。2021年全年,CSNS加速器首次實現(xiàn)全年度100kW供束運行,完成有效打靶供束時間5148小時,供束期間的束流可用率達到96.1%,年度運行指標再創(chuàng)新高,達到國際同類裝置的先進水平。
2021年暑期檢修期間,CSNS加速器克服檢修時間緊、任務(wù)重的困難,完成了包括更換潘寧離子源為射頻離子源、在線更換DTL-1 12號漂移管、在快循環(huán)同步環(huán)RCS安裝校正四極磁鐵和交流六極磁鐵及其配套電源等一系列提高機器性能和穩(wěn)定性的工作。9月中旬開機后,調(diào)束人員夜以繼日進行束流參數(shù)恢復(fù)和調(diào)試工作,并進行了更高功率的調(diào)試工作。10月2日,加速器打靶功率順利達到120kW,超過設(shè)計指標20%,并進行了為期一周的試運行,試運行期間加速器運行安全可靠。
2021年12月13日,東莞市大朗鎮(zhèn)因突發(fā)疫情全鎮(zhèn)進行了交通管制,禁止人員出入,處于封控區(qū)內(nèi)的CSNS面臨停機風(fēng)險。加速器技術(shù)部緊急協(xié)調(diào)滯留園區(qū)的三名職工和少量學(xué)生一起參與到加速器運行保障工作中。園區(qū)內(nèi)人員以遠高于日常值班的頻次全力保障加速器穩(wěn)定運行,但也面臨巨大的壓力。為此,通過東莞研究部與地方政府協(xié)調(diào),在不明確解封時間的情況下,加速器3位專業(yè)值班長克服個人及家庭困難,以最美逆行者的身份進入園區(qū),積極投入到加速器運行維護工作中。直至12月30日封控區(qū)有條件解除限制,依靠園區(qū)內(nèi)外加速器人員的努力,在黨政辦、行政辦等部門的大力支持下,CSNS加速器完成了連續(xù)3周高效運行。
2021年優(yōu)異的運行指標來之不易,體現(xiàn)了加速器隊伍專業(yè)的技術(shù)素養(yǎng)和精益求精的職業(yè)態(tài)度,更體現(xiàn)出團隊面對困難團結(jié)一致,迎難而上的精神。2022年,CSNS加速器團隊將繼續(xù)發(fā)揚精益求精、刻苦鉆研、不斷創(chuàng)新、精誠合作的精神,力爭運行指標更上一層樓。
加速器120kW試運行打靶功率曲線